Ba tiêu chuẩn để di chuyển dầu thủy lực chất lượng cao cho cầu đổ bộ: Dầu thủy lực ít hình thành bùn， có thể được sử dụng lâu dài ở nhiệt độ cao.
Có một tấm lật trên đỉnh của bảng điều khiển cầu được đặt ở rìa của toa xe để cho phép chuyển tiếp trơn tru của lối đi và toa xe， phẳng với mặt đất và mặt bên của bàn vận chuyển hàng hóa. Các tấm cầu của cầu leo có thể nghiêng lên và xuống， và đầu bên ngoài của nó có thể cao hơn hoặc thấp hơn mặt phẳng của bàn vận chuyển hàng hóa， làm cho nó cao hơn với xe và như vậy. Nó được sử dụng rộng rãi trong bến tàu， sân ga， nhà kho và những nơi khác. Nó có thể được thiết kế đặc biệt theo nhu cầu khác nhau của người dùng về kích thước bên ngoài và chịu tải.
Một lần nữa， việc lắp đặt cầu cố định sử dụng dịch vụ sau bán hàng， nói chung là thay thế bơm dầu， thay đổi động cơ， thêm dầu thủy lực và phạm vi bảo hành khác thường là trong vòng năm， có thể sửa chữa và bảo trì， sau thời gian bảo hành， khi cần sửa chữa chi phí， và giá cả không thấp. Chọn cầu có chất lượng tốt， giá hơi đắt một chút thì giảm bớt bảo trì hoặc miễn bảo trì， hơn nữa thời gian sử dụng dài đến - năm sẽ không xuất hiện vấn đề lớn. Dự định lâu dài lên cầu cố định chất lượng cao là lựa chọn hàng đầu.
TadmurNói đến quá trình sản xuất cầu lên xe di động tin rằng mọi người sẽ cảm thấy rất hứng thú， kỳ thật quy trình sản xuất sản phẩm máy móc nào cũng không kém nhiều lắm.
Dầu thủy lực: No. Dầu thủy lực chống mài mòn.
Lý do: Không đủ dầu thủy lực.
Khi vận hành thực tế， cầu leo tấn bằng sườn dốc thép di chuyển， xe nâng điện còn có thể lập tức lái xe vào thùng xe tải một cách hợp lý để triển khai vận hành thực tế xử lý hàng loạt. Cầu lên xe tấn là hình thức kết cấu rất nổi bật của hậu cần hiện đại. Đây là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần doanh nghiệp và là một nền tảng nhanh chóng và an toàn cho các sản phẩm quay vòng và hoạt động xếp dỡ hàng hóa. Chiều cao của bệ xếp dỡ được cố định， nhưng chiều cao của các phương tiện ra vào phương tiện vận tải là khác nhau và luôn tạo ra một độ cao giảm hoặc khoảng cách nhất định giữa phương tiện vận tải và trạm xếp dỡ. Xe nâng không được ra vào xe vận chuyển trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu tàu để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Xử lý xe nâng có thể ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ. Trong quá trình vận hành， chỉ cần một người vận hành mà không cần nguồn điện， việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng đã đạt được hiệu quả.
Luôn đeo găng tay thợ hàn khi tháo điện cực hoặc dây cáp điện trong quá trình chế biến. Găng tay thợ hàn phải khô nóng， cách nhiệt đáng tin cậy. Đối với điện áp tải cao và điện áp làm việc hàn hoặc môi trường tự nhiên ẩm ướt và mát mẻ， thợ hàn nên áp dụng tấm cao su cách nhiệt để đảm bảo cách điện của thân xe với các bộ phận hàn. Đặc biệt là khi làm việc vào mùa hè， quần áo ướt sau khi đổ mồ hôi và không được phép với các mối hàn và bàn điều hành.
Áp lực trên cầu có thể làm giảm tuổi thọ của cầu lên.
phânCác bộ phận bị mòn bánh răng bơm bánh răng nghiêm trọng với bánh răng và thân bơm và tấm bên， bơm pít tông và động cơ của xi lanh và đĩa phân phối， lỗ xi lanh và pit tông， thân van đảo chiều và thân van được niêm phong bằng khe hở， sự mài mòn của các yếu tố này sẽ làm tăng rò rỉ bên trong và tăng dầu.
Trước hết， thường xuyên， thời gian dài sử dụng cầu lên xe tự nhiên sẽ xuất hiện một số vấn đề. Các bộ phận chính bên trong cầu cố định: đơn vị điện thủy lực， bơm dầu và nguồn điện pin lưu trữ， hộp，AmsterfenCầu cố định cho container， hoạt động của một tải nhất định trên đó trong một thời gian dài tự nhiên sẽ có một số ảnh hưởng đến bơm dầu thủy lực tuổi thọ giảm và tỷ lệ bảo trì tăng lên.
Để đảm bảo cầu thủy lực trong tình trạng tốt， đèn báo sáng trước khi sử dụng nên kiểm tra trước: chủ yếu bao gồm các nút có hiệu quả hay không; Dây điện và ổ cắm điện có còn nguyên vẹn hay không; Ống dẫn dầu có còn nguyên vẹn hay không; Tính ổn định của hàng rào bảo vệ; Tính chặt chẽ của các chốt giao tiếp; Chất lượng bên ngoài hoàn hảo. Nhưng khi nguồn điện được bật， nhấn nút tăng， động cơ quay và bàn nâng không tăng， đây có thể là nguồn điện ba pha sau khi đảo ngược động cơ， chỉ cần sửa chữa nguồn điện， vì vậy nó không phải là vấn đề lớn.
Loại trừ: Thay thế vòng kín bơm dầu là có thể loại trừ.
Tôi có thể tìm nó ở đâu?Cầu lên xe là thiết bị bắc cầu giữa xe nâng và xe tải， thuận tiện bốc dỡ hàng hóa. Tải động cực lớn: T， tải tĩnh cực lớn: T， chiều rộng cực lớn: M， chiều dài cực lớn: M. Phân loại rất nhiều， thông thường chia làm cầu lên xe di động và cầu lên xe cố định. Thông thường: chiều dài M， chiều rộng M lốp rắn.
Cuộn dây điện từ của van đảo chiều điện từ không được cố định chắc chắn， sau đó đối với nhu cầu của mình đưa ra yêu cầu tùy chỉnh cho nhà máy cầu thủy lực cố định，AmsterfenCầu thang máy di động，AmsterfenLoại kính thiên văn cầu leo， lựa chọn cầu thủy lực cố định thích hợp với mình， thường nói thích hợp với mình mới là đạo lý này.
AmsterfenChất liệu lựa chọn cho cầu lên xe: giá đỡ chính: áp dụng ống thép đặc chế.
Cầu nối thủy lực là gì? Cầu đổ bộ thủy lực là một thiết bị phụ trợ đặc biệt được sử dụng để bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng. Chức năng điều chỉnh chiều cao của nó có thể tạo ra một cây cầu giữa xe tải và nền tảng kho. Chúng ta có những bước nào trong quá trình sử dụng?
Khi làm việc trên cầu thủy lực phải chống đỡ chân， điều chỉnh bu lông chân， làm cho nền tảng nâng hạ ổn định chịu lực trên chân và duy trì mức độ; Trong quá trình nâng hạ và trong trạng thái nâng hạ， không được di chuyển nền tảng nâng hạ， nghiêm cấm lắc lư trên nền tảng nâng hạ. Khi làm việc trên cầu thủy lực có âm thanh bất thường， để tránh làm cho bàn nâng nghiêm trọng; Trước khi sử dụng phải kiểm tra xem thiết bị điện có bình thường hay không; Phàm là lỗ dầu tiêu thụ trục， trước mỗi lần sử dụng phải đổ xăng. Trước khi sử dụng phải nâng không tải， kiểm tra xem hệ thống thủy lực có bình thường hay không; Trọng lượng bàn làm việc không được lớn hơn giá trị định mức， càng không được lắc lư kịch liệt; Dầu thủy lực trong bể phải được thay thế mỗi giờ làm việc.
