. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực， các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê， sau khi sửa chữa， các công cụ nên được phân loại và sắp xếp， đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt， phải bấm đúng， góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít， tốt nhất là dùng cờ lê mô men， phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành， trước khi thử nghiệm bật nguồn， số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong， điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số， sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa， mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm， hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị， nhân viên tham gia đại tu， các hạng mục đại tu， thương hiệu， mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế， hiệu quả của việc sửa chữa， liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Trong quá trình lắp đặt phải do chuyên gia thống nhất chỉ huy.
Quảng trườngCột nâng chính sử dụng cấu hình hợp kim nhôm cường độ cao， độ an toàn cao và trọng lượng nhẹ của toàn bộ máy.
Thang máy hợp kim nhôm sáu cột buồm: sử dụng cấu trúc nâng hình thức +， cấu trúc chính được làm bằng cấu hình nhôm cường độ cao chất lượng cao， độ bền cao， tải trọng lớn， ổn định tốt， vận hành linh hoạt， diện tích nền tảng lớn， nhắc nhở mọi người， nếu như bắn vào mắt， phải lập tức dùng nước sạch rửa sạch.
Và khi tải thử cũng phải được thực hiện nhiều lần， tải thử thứ cấp， có thể chọn thử nghiệm không tải để kiểm tra xem thang máy hợp kim nhôm có tăng và giảm tốc độ hợp lý hay không， sự ổn định của nền tảng có thể đạt được yêu cầu hay không， âm thanh có bình thường hay không， có thể đạt được chiều cao nâng định mức， nếu dữ liệu thử nghiệm là bình thường， thử nghiệm tải thử thứ hai có thể được thực hiện; Thử nghiệm tải thử thứ hai có thể chọn thử nghiệm nửa tải， tập trung vào kiểm tra sự ổn định của nền tảng. Nếu độ rung nằm trong phạm vi cho phép một thử nghiệm thứ ba - thử nghiệm tải đầy đủ có thể được thực hiện để xác định xem các thông số khác nhau của nền tảng có bình thường ở trạng thái tải định mức hay không. Nếu bình thường， bạn có thể tiến hành thử nghiệm thứ tư - kiểm tra quá tải， bạn có thể thêm % tải để kiểm tra xem thiết bị chống quá tải của nền tảng có hợp lý hay không， nếu thiết lập chính xác， trong trạng thái quá tải， nền tảng nâng không thể tăng lên， nếu nó có thể tăng lên， chỉ ra rằng thiết lập thiết bị quá tải của bàn nâng là không hợp lý， bạn nên yêu cầu nhà sản xuất điều chỉnh lại thiết lập.
Một lần nữa， tốc độ của cả hai không giống nhau， máy nặng do sử dụng động cơ tốc độ cao， trong một thời gian ngắn có thể nâng vật nặng lên và xuống， và thang máy hợp kim nhôm không thể làm được trong một thời gian ngắn， thiết bị nâng thủy lực là nâng chậm và ổn định tốt.
Đặt và loại bỏ dầu thủy lực， thắt chặt khớp để lấy bộ lọc dầu ra， sau khi rửa sạch， làm sạch bằng khí nén， sau đó đặt trở lại bể và kết nối đường ống tốt.
() Bảo dưỡng cuối năm kiểm tra bộ phận kết nối thủy lực và đường ống. Đường ống bị hư hỏng phải được thay thế ngay lập tức; Thắt chặt khớp nối ống khi có sự lỏng lẻo ở phần kết nối.
Giải thích và quan sátCửa nhà để xe nên được mở hoặc mở. Để có thể xả ga xe bất cứ lúc nào. Mặc dù làm việc ngoài trời. Cũng không nên dừng lại gần ống xả động cơ đang làm việc trong thời gian dài.
Lắp đặt và nâng cao xong lập tức đối với các bộ phận như giá hướng dẫn.
Khi lắp đặt， tháo dỡ và điều chỉnh cơ chế quay， giải phóng mặt bằng chia lưới phải phù hợp.
Ý thức an toàn không phải trong thời gian ngắn là có thể bồi dưỡng ra， nhà máy thang máy hợp kim nhôm cần quán triệt hết lần này đến lần khác， ngoài ra còn phải bảo đảm chất lượng giáo dục an toàn hàng ngày， đối với giáo dục tần suất hoạt động của nhân viên phân xưởng không thể chỉ yêu cầu số lượng phiến diện， đối với giáo dục không đạt được mục đích đào tạo phải tiến hành nghĩ lại nếu có thể đào tạo một lần thì nâng cao tố chất an toàn của nhân viên， để tránh đào tạo giáo dục đi theo hướng hình thức hóa， Lãng phí tinh lực còn không đạt được hiệu quả.
Thiết kếƯu điểm: Hệ thống vận hành từ xa Thang máy hợp kim nhôm do công tắc điều khiển điện được chọn lọc rộng rãi， do đó， ngay cả trên công trường có môi trường khắc nghiệt， nó có thể được vận hành từ xa， nó có thể vận chuyển cốt thép， bê tông và nhân viên， cải thiện đáng kể hiệu quả xây dựng; Tùy chọn với hệ thống điều chỉnh tốc độ biến tần vô cấp tiên tiến cho phép thang máy đạt được tốc độ điều chỉnh vô cấp ~m/phút.
Phương pháp di chuyển: kéo nhân tạo.
Thành phần chính của thang máy cố định thủy lực Hưởng Đặc: phần đường hầm: là khung kín hoặc lưới được bao quanh bởi các tòa nhà hoặc kết cấu thép nhẹ， bên trong hai bên lắp đặt đường ray thép loại: phần lái xe: có động cơ truyền động thủy lực， bơm dầu， van an toàn，Quảng trườngThang máy hợp kim nhôm 14 mét， Van điều chỉnh tốc độ và van đảo chiều và các bộ phận thủy lực khác của một bể nhỏ: phần xi lanh dầu: là một hoặc nhiều xi lanh dầu thành phần của nền tảng thẳng hàng đầu hoặc khung cắt nâng hàng đầu: phần dòng: là một loại khép kín hoặc hệ thống cửa nền tảng lưới hoặc cửa lớp với kết cấu thép， có cửa tay và cửa tự động， nền tảng mở chung không có cửa: phần điện: là bao gồm điện， tín hiệu， An toàn và chiếu sáng và các thành phần khác của thiết bị: phần nền tảng: là nền tảng kết cấu thép mang tải nặng， có loại kèm theo (tức là loại van xe) hoặc loại mở， hai bên được trang bị con lăn dẫn hướng hoặc giày hướng dẫn đáy nền tảng có thể kết nối xi lanh nâng hoặc kết nối nâng cắt nâng khung thép: chúng tôi thường sử dụng thang máy hợp kim nhôm， để kiểm tra， bảo trì và bảo trì thường xuyên， như vậy không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của thang máy hợp kim nhôm， Có thể làm cho nó phát huy uy lực lớn hơn khi làm việc! Ví dụ， bộ phận truyền tải phải có đủ dầu， các bộ phận dễ bị tổn thương phải được kiểm tra，Quảng trườngBảng nâng hợp kim nhôm， sửa chữa hoặc thay thế thường xuyên， bu lông máy móc， đặc biệt là các bộ phận thường rung chẳng hạn như ổ đỡ quay， bu lông kết nối cánh tay nâng nên được kiểm tra xem lỏng lẻo， nếu lỏng lẻo phải được thắt chặt hoặc thay thế. Sau đây， là thang máy hợp kim nhôm xuất hiện sớm. Toàn bộ máy có trọng lượng nhẹ， di chuyển linh hoạt， thích hợp cho hoạt động một người， sau khi ngưng tụ có thể đi vào cửa tiêu chuẩn chung và thang máy của tòa nhà.
Hiệu suất lái xe tốt để giảm tiếng ồn， làm cho khoảng không bên trong nền tảng tăng lên， đồng thời cũng làm cho việc truyền tải trơn tru hơn và rung động cơ chế nhỏ hơn.
