. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực， các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê， sau khi sửa chữa， các công cụ nên được phân loại và sắp xếp， và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị， đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt， phải bấm đúng， góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít， tốt nhất là dùng cờ lê mô men， trước khi thử nghiệm bật nguồn， số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong， điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số， sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa， mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm， hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị， nhân viên tham gia đại tu， các hạng mục đại tu， thương hiệu， mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế， hiệu quả của việc sửa chữa， liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Sau đó， để làm cho thang máy hợp kim nhôm bình thường lên xuống một vài lần trong một khoảng thời gian， để dầu thủy lực bên trong và bơ trên các bộ phận không phải là do thời gian dài bất động và không chú ý đến công việc của các bộ phận quan sát. Nếu nhiệt độ tương đối thấp， nếu không bình thường để thay đổi dầu thủy lực mới kịp thời， máy móc cũng phải bảo trì tốt， nếu không sẽ dễ bị oxy hóa và hư hỏng do thang máy gây ra.
NameĐộng cơ tốc độ thay đổi kéo dài tuổi thọ của pin và động cơ， vì động cơ tốc độ thay đổi chỉ tiêu thụ năng lượng cần thiết cho hoạt động.
B. Tháo và tháo van thả， thổi ống van bằng khí nén và lắp ráp mới. Là một nhà sản xuất thang máy hợp kim nhôm kinh doanh lâu dài， chào mừng đến với tư vấn.
Như SuwayqSau khi kiểm tra tình trạng sức khỏe của các bộ phận，NameThang máy hợp kim nhôm tự hành， cần phải nhìn lại toàn bộ tình huống xung quanh xe kiểm tra ốc vít hoặc là vật kết nối， sau đó lại nhìn xem ốc vít hoặc là vị trí kết nối có lỏng lẻo hay không. Cần nhắc nhở mọi người còn cần nhìn xem có hiện tượng rỉ dầu hoặc rỉ dầu hay không， kịp thời giải quyết， để tránh tạo thành phiền toái không cần thiết.
A. Kiểm tra con lăn， giữa
Đầu tiên， điện áp không ổn định dễ dàng đốt cháy tất cả các loại thành phần điện bên trong hộp điều hành do đó làm cho thiết bị không thể nhận được tín hiệu.
Vấn đề phương pháp rò rỉ dầu thủy lực thang máy hợp kim nhôm: kiểm tra xem các khớp ống khác nhau có lỏng lẻo và cố gắng thắt chặt， kiểm tra xem độ nhớt của dầu thủy lực được sử dụng có quá thấp hay không， khi kiểm tra điểm rò rỉ của hệ thống dầu thủy lực， nói chung， nơi rò rỉ dầu thủy lực là điểm rò rỉ nhưng không loại trừ khả năng rò rỉ dầu thủy lực có thể tích tụ dọc theo đường ống từ điểm rò rỉ. Vì vậy， khi kiểm tra nên cẩn thận tìm kiếm. Giá cao các thông số kỹ thuật khác nhau của thang máy nhôm chào đón các nhà sản xuất phế liệu， công ty công nghiệp， doanh nghiệp， bộ phận điện đến thăm và đàm phán với công ty!
Nó có thể được tùy chỉnh theo tình hình thực tế của khách hàng.
Nền tảng này sử dụng ở tầng một vô cùng thuận tiện， nếu muốn sử dụng ở tầng hai， thì cần ra vào thang máy mới có thể sử dụng. Mà ra vào thang máy đối với kích thước ngoại hình của thiết bị thì có yêu cầu nhất định， nếu kích thước của thiết bị không phù hợp với thang máy，NameThang máy hợp kim nhôm đa cột， thì không có cách nào sử dụng. Vì vậy， khi chúng tôi thiết kế thiết bị chúng tôi cũng cải tạo theo kích thước của thang máy thông thường để đáp ứng nhu cầu của đông đảo khách hàng. Nhưng một số thang máy của khách hàng là cabin tùy chỉnh， cho nên khi ở đây nhất định phải chú ý.
Tôi có thể tìm nó ở đâu?Nghiêm cấm vận hành động cơ trong thời gian dài trong gara kín. Khí thải của động cơ thang máy hợp kim nhôm chứa carbon monoxide. Đó là một loại khí độc， ở nồng độ thấp trong một thời gian dài.
Thử xe hoặc sử dụng xong. Thang máy hợp kim nhôm và trang web phải được làm sạch. Khi đóng nắp động cơ nâng hợp kim nhôm hoặc nắp lắp ráp khác. Các mặt hàng như dụng cụ， giẻ lau và các bộ phận đã tháo ra nên được kiểm tra xem chúng có bị lãng quên hay không. Đợi sau khi xác nhận không sai. Mới có thể đóng cửa.
Khi lắp đặt，NameThang máy hợp kim nhôm， tháo dỡ và điều chỉnh cơ chế quay， hãy chú ý để đảm bảo rằng đường trung tâm của bộ giảm tốc cơ chế quay song song với đường trung tâm của bánh răng， bề mặt chia lưới của nó không nhỏ hơn %， giải phóng mặt bằng chia lưới phải phù hợp.
Bảo dưỡng thang máy hợp kim nhôm bảo dưỡng bàn nâng hàng tháng khi nhân viên đi vào làm việc bên trong bàn nâng， phải nâng thang máy phòng ngừa bàn nâng đột nhiên hạ xuống mà gây thương vong cho nhân viên.
GiảmTổng kết: Thang máy có lớn có nhỏ， bất kể lớn nhỏ， trong thao tác cũng không thể tồn tại tâm lý may mắn， phải tạo ý thức an toàn chính xác， như vậy an toàn， mới có thể được bảo đảm.
Trong hệ thống san lấp mặt bằng: Vì xi lanh san lấp mặt bằng hỗ trợ bàn làm việc ở độ cao lớn， chỉ cần sử dụng dầu áp suất được tạo ra bởi việc mở rộng của xi lanh san lấp mặt bằng khi góc cánh tay thay đổi để làm cho nó có thể mở rộng khi di chuyển， để đảm bảo bàn làm việc ở mức độ bất cứ lúc nào. Trong trường hợp xảy ra tai nạn， đóng đường dầu đáng tin cậy và không rò rỉ bên trong， vì vậy hãy sử dụng hình thức van kiểm soát chất lỏng một chiều.
Nhân viên vận hành lắp đặt phải tuân theo các yêu cầu an toàn của hoạt động hàng không， mặc quần áo làm việc để không bị cuốn vào các bộ phận vận hành， mối nguy hiểm lớn hơn hổ， trong quá trình sản xuất， lắp đặt， sử dụng nghiêm cấm hoạt động vi phạm， nghiêm cấm thiết bị“ Bệnh” Bài tập. Bộ phận giám sát an toàn của nhà sản xuất nền tảng nâng nên tổ chức hoạt động kiểm tra an toàn mỗi tháng một lần， kịp thời chỉnh sửa một số yếu tố không an toàn.
Thang máy hợp kim， bảo trì là rất quan trọng， có thể đảm bảo thời gian sử dụng máy và hiệu quả sử dụng của riêng bạn sẽ được kéo dài đáng kể， đối với máy mới， bảo trì chủ yếu là bảo trì hàng tháng và bảo trì hàng năm， ở đây chúng tôi cũng có thể cho bạn biết về bảo trì hàng tháng và bảo trì hàng năm nên chú ý đến những gì?
Thành phần chính của thang máy cố định thủy lực Hưởng Đặc: phần đường hầm: là khung kín hoặc lưới được bao quanh bởi các tòa nhà hoặc kết cấu thép nhẹ， bên trong hai bên lắp đặt đường ray thép loại: phần lái xe: có động cơ truyền động thủy lực， bơm dầu， van an toàn， Van điều chỉnh tốc độ và van đảo chiều và các bộ phận thủy lực khác của một bể nhỏ: phần xi lanh dầu: là một hoặc nhiều xi lanh dầu thành phần của nền tảng thẳng hàng đầu hoặc khung cắt nâng hàng đầu: phần dòng: là một loại khép kín hoặc hệ thống cửa nền tảng lưới hoặc cửa lớp với kết cấu thép， có cửa tay và cửa tự động， nền tảng mở chung không có cửa: phần điện: là bao gồm điện， An toàn và chiếu sáng và các thành phần khác của thiết bị: phần nền tảng: là nền tảng kết cấu thép mang tải nặng， có loại kèm theo (tức là loại van xe) hoặc loại mở， hai bên được trang bị con lăn dẫn hướng hoặc giày hướng dẫn， đáy nền tảng có thể kết nối xi lanh nâng hoặc kết nối nâng cắt nâng khung thép: chúng tôi thường sử dụng thang máy hợp kim nhôm， để kiểm tra， bảo trì và bảo trì thường xuyên， như vậy không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của thang máy hợp kim nhôm， Có thể làm cho nó phát huy uy lực lớn hơn khi làm việc! Ví dụ， bộ phận truyền tải phải có đủ dầu， các bộ phận dễ bị tổn thương phải được kiểm tra， sửa chữa hoặc thay thế thường xuyên， bu lông máy móc， đặc biệt là các bộ phận thường rung， chẳng hạn như ổ đỡ quay， bu lông kết nối cánh tay nâng nên được kiểm tra xem lỏng lẻo， nếu lỏng lẻo phải được thắt chặt hoặc thay thế. Sau đây， chúng ta hãy xem quy định về thời gian sửa chữa thang máy hợp kim nhôm: bảo dưỡng hàng ngày (tiến hành mỗi ca).