Nếu nước đã đi vào động cơ của thang máy， thì động cơ nên được tháo rời để độ ẩm có thể bay hơi nhanh chóng. Đó là một cách rất nhanh chóng để hút ẩm vào mùa hè.
Làm thế nào để thang máy được xử lý đúng cách sau khi nước vào cố gắng giữ cho thang máy cao trước và thấp sau tình trạng， do đó tránh thiệt hại cho bộ chuyển đổi.
Ngoại ô phía NamNhân viên điều khiển phanh của các cơ quan trên thiết bị nên thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh khoảng cách giữa ngói điều khiển và bánh xe điều khiển， linh hoạt và đáng tin cậy.
Khoảng cách vận chuyển; Có thể đặt chân và thiết bị bảo vệ; Tự trọng tương đối nhẹ，Ngoại ô phía NamThang máy thủy lực một cột， thăng đơn giản; Thiết kế bánh xe độc đáo để đảm bảo an toàn; Thiết kế tay cầm kỹ thuật， làm cho hoạt động của người vận hành thoải mái.
HabbouchThông thường kiểm tra tình trạng kết nối của các bộ， nếu có nới lỏng thì phải thắt chặt. Ốc vít nối tiếp cơ thể phải kiểm tra độ lỏng khi cơ thể chịu áp lực， toàn bộ trục nối tiếp đều nhất định có chốt mở， và cần triển khai đầy đủ.
Thang máy cánh tay gấp chủ yếu là phương pháp thủy lực để lái xe， và nguồn cung cấp năng lượng cho hệ thống thủy lực là dầu thủy lực， chỉ khi lượng dầu thủy lực đầy đủ， bạn có thể làm cho thang máy cánh tay gấp cung cấp đầu ra mô-men xoắn lớn hơn， do đó cải thiện hiệu quả làm việc， sau đó làm thế nào chúng ta có thể đánh giá lượng dầu thủy lực mới được nạp đầy là đủ? Tiêu chuẩn lượng dầu thủy lực là gì?
Giá thang máy di động Bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực và hệ thống bù có vấn đề chẳng hạn như bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực yếu， bộ chuyển đổi điện không hoạt động，Ngoại ô phía NamThang máy hai tầng nhà để xe， nhiệt độ dầu quá cao Bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực không đủ điều chỉnh áp suất không đúng， áp suất ngược không đủ để kiểm tra chất lượng dầu mô-men xoắn (cho dù sử dụng sai dầu truyền động thủy lực)， liều lượng， kiểm tra van điều chỉnh mô-men xoắn， van áp suất ngược và giá trị áp suất điều chỉnh của nó Bộ chuyển đổi điện không hoạt động. Van đảo chiều xuất hiện kẹt， rò rỉ bên trong. Ô nhiễm dầu nghiêm trọng kiểm tra nguyên nhân kẹt van và loại trừ tương ứng， lọc hoặc thay thế dầu lỏng. Nhiệt độ dầu tăng quá nhiều để kiểm tra xem có vấn đề gì với bộ làm mát hay không， kiểm tra chất lượng dầu lỏng thương hiệu cầu đổ thủy lực còn được gọi là nền tảng xử lý thủy lực có thể tải và dỡ hàng nhanh chóng， thiết kế cấu trúc đơn giản， sử dụng linh hoạt và thuận tiện， hiệu quả làm việc cao， được sử dụng rộng rãi
Không thay đổi. Nếu đề tài phát minh được liên lạc với nhà máy trong thời gian thực để tránh quá thời hạn bảo hành.
Trong quá trình phát triển máy móc thang máy đường sắt， để đảm bảo việc sử dụng nền tảng nặng trong điều kiện an toàn và duy trì với các quy tắc và quy định có liên quan nền tảng nặng được phát triển đặc biệt và các quy tắc vận hành an toàn được phát triển như sau: phải được trang bị các nhà điều hành chuyên nghiệp có trình độ và được chứng nhận có thể làm việc trên nền tảng nâng. Người vận hành làm việc trên bệ nâng nên thắt dây an toàn. Khi làm việc trong khu vực tích điện， thân xe phải được nối đất theo quy định. Hoạt động leo núi của nền tảng nặng phải được chỉ đạo bởi người vận hành， người phải giao tiếp với người vận hành nền tảng nặng theo tín hiệu tiêu chuẩn. Tín hiệu thông báo phải rõ ràng và chính xác. Thang máy an toàn và tiện lợi.
Nền tảng nâng hợp kim nhôm hai cột， thiết kế đẹp và hào phóng， sử dụng vật liệu hợp kim nhôm cường độ cao， tải trọng lớn， chiều cao nói chung là - mét， tải trọng kg- kg. Thiết kế mặt bàn lớn， có thể một đến hai người đồng thời làm việc.
Bộ Tài chínhCác vấn đề thường gặp trong quá trình làm việc của cầu leo thủy lực và giải quyết cụ thể việc thiếu pha động cơ (động cơ không di chuyển và có tiếng ồn)
Phổ biến trên thị trường.
Cần kiểm tra tình trạng chất lỏng dầu của các hệ thống khác nhau của thang máy và phát hiện ra rằng các bọt dầu， sự xuất hiện của mây và các hiện tượng khác nên được thay thế kịp thời.
Nền tảng nâng thủy lực bằng tay Ứng dụng nền tảng thủy lực bằng tay Hiệu suất nền tảng thủy lực bằng tay: Xe nền tảng thủy lực bằng tay được làm bằng thép cường độ cao， cấu trúc thiết kế hợp lý và nhỏ gọn， an toàn và ổn định và đáng tin cậy， van an toàn bên trong， xi lanh dầu kín hoàn toàn， hệ thống thủy lực bằng tay nâng và hạ， dễ vận hành. Nó được trang bị bánh xe hướng dẫn để tiết kiệm sức mạnh thể chất của người vận hành và có thể bảo vệ bánh xe tải và bánh xe tải pallet. Thiết kế bơm thủy lực độc đáo， máy bơm được thiết kế đơn giản để duy trì chiều cao lý tưởng cho hoạt động tải và dỡ dây chuyền lắp ráp; Cộng với ý tưởng thiết kế độc đáo， làm cho thao tác của người vận hành đơn giản thuận tiện.
Nguồn:Nói ngắn gọn về bảo trì hàng ngày và sử dụng động cơ nền tảng nâng thủy lực bị nghiêm cấm quá tải， quá tải sẽ làm tăng gánh nặng của động cơ trong trường hợp nghiêm trọng sẽ làm cho động cơ bị cháy.
Công tắc đột quỵ kiểm tra xem tất cả các công tắc đột quỵ có lỏng lẻo hay không nếu có， hãy thắt chặt，Ngoại ô phía NamNhà máy thang máy tự động， tránh thiết bị vượt quá độ cao an toàn cao， gây ra tai nạn; Trục pin kiểm tra xem giữa mỗi trục pin (trục pin tai và trục pin trung tâm) có khô hay không， một số khô， ngay lập tức tương ứng với dầu; Nuts， nut caps và như vậy để kiểm tra mỗi hạt， vít caps， vít và như vậy cho dù có nới lỏng trang web， nếu có， lý do chi tiết của nó， là bởi vì làm như vậy， nó sẽ ăn mòn trạm thủy lực trong bể， và， một khi trạm thủy lực trộn với nước， thiệt hại cho hệ thống thủy lực là rất lớn， do đó， sẽ chỉ đơn giản là hình thành rỉ sét đường ống， và khí hóa nước và các hiện tượng khác hỏi câu hỏi thang máy thủy lực， dẫn đến ảnh hưởng xấu hoặc kết quả. Vì vậy， để ngăn chặn điều này， cũng như tuổi thọ của nó.
Ngoại ô phía NamTrước hết phải sử dụng thang máy vận hành đúng cách， đào tạo vận hành hệ thống cho nhân viên vận hành: phải kiểm tra định kỳ các quy tắc vận hành， phát hiện thang máy vận hành vi phạm， phải xử phạt ngay lập tức， người nghiêm trọng phải chuyển khỏi vị trí này. Sau khi kinh nghiệm sản xuất thang máy của công ty， người ta phát hiện ra rằng hầu hết khách hàng thang máy đều sử dụng thang máy quá tải， mặc dù thang máy có khối lượng quá tải lớn trong thiết kế， nhưng việc sử dụng như vậy gây ra mối nguy hiểm rất lớn， rất dễ dàng để làm cho đỉnh xi lanh dầu， biến dạng khung nâng và các thương tích khác. Cho nên phải có tổng kết như sau: Bảo trì thang máy nhất định phải trang bị nhân viên vận hành thang máy chuyên trách đã trải qua huấn luyện lên ca， nghiêm cấm sử dụng vi phạm quy định.
Đối với một số nền tảng nâng hạ sân bãi mà nói， mặt trên nền tảng bình thường phải thêm hàng rào phòng hộ， bởi vì nền tảng nâng hạ thuộc về thiết bị đặc chủng， cục kiểm tra chất lượng quốc gia đối với khối kiểm tra này phi thường nghiêm ngặt， chỉ cần cho rằng tồn tại tai họa ngầm an toàn thì nền tảng nâng hạ đều phải dỡ xuống， cho nên khi nhân viên hỏi ngài có muốn thêm hàng rào bảo vệ hay không thì không nên mù quáng cự tuyệt， căn cứ sử dụng sân bãi cân nhắc có cần hay không. Hơn nữa， phải có "Giấy phép sản xuất thiết bị đặc biệt của Cộng hòa Nhân dân" và "Giấy phép sửa chữa và lắp đặt thiết bị đặc biệt của Cộng hòa Nhân dân" hai loại giấy chứng nhận này mới có thể sản xuất， lắp đặt và sửa chữa vì vậy hãy hỏi rõ ràng nếu nhà sản xuất có hai loại giấy chứng nhận này.
Khóa thẻ; Nó cũng là một công cụ được sử dụng để ngăn chặn sự sụt giảm đột ngột và bất ngờ của thiết bị， có thể sử dụng kết hợp khóa thẻ và van chống cháy nổ.